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新能源乘用汽車主驅(qū)電機(jī)


峰值功率范圍:40~260KW
峰值扭矩范圍:110~470Nm
峰值轉(zhuǎn)速范圍:≥16000rpm
最高效率:>96%
冷卻方式:水冷,油冷
電壓范圍:300~500Vdc
新能源商用汽車主驅(qū)電機(jī)


峰值功率范圍:40~450KW
峰值扭矩范圍:120~3500Nm
峰值轉(zhuǎn)速范圍:3000~16000 rpm
最高效率:>96%
冷卻方式:水冷,油冷
電壓范圍:300~600Vdc
產(chǎn)品特點
優(yōu)秀的極槽配比,提高有效材料利用率;多層磁鋼增大磁阻占比,減少磁鋼用量;精細(xì)化的槽型調(diào)整,優(yōu)化高效區(qū)分布。
采用扁銅線三相永磁同步電機(jī),發(fā)卡式銅牌布局,槽滿率更高,齒槽轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)矩紋波低,電機(jī)效率更高。單邊焊點,減少繞組發(fā)熱點。

電機(jī)設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu)更緊湊,扁銅線之間接觸面積大,繞組和鐵芯槽接觸更好,增大散熱面積。可選用水冷或油冷兩種冷卻方式,冷卻效率更高。

扁線電機(jī)導(dǎo)線應(yīng)力大,電樞剛度更優(yōu),能有效抑制電樞噪音;

槽口尺寸小,減少齒槽力矩,進(jìn)一步降低電機(jī)噪音。

獨特的環(huán)氧灌封技術(shù),在保證電機(jī)絕緣性能的基礎(chǔ)上,顯著提高電機(jī)的導(dǎo)熱性,提高整體剛性,降低電機(jī)噪音。



應(yīng)用行業(yè)
規(guī)格參數(shù)
  • 電機(jī)選型參數(shù)表-004.png
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  • 電機(jī)選型參數(shù)表-001.png
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  • 電機(jī)選型參數(shù)表-002.png
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  • 電機(jī)選型參數(shù)表-005.png
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